Wie doet wat?

Zoeken in WDW?



Reusachtige tanks van Belgie naar Denemarken

Een aantal week geleden is gestart met het transport van acht enorme LPG tanks, zogenaamde bullets, vanaf de fabriekslocatie in Willebroek, België. Bestemming: De Shell olie terminal in Fredericia, Denemarken. Elke tank had een transportafmeting van 8.68 meter breed, 13.62 meter hoog en 38.54 meter lang. Het gewicht inclusief transportzadels bedroeg maar liefst 330 ton. Dit project is een belangrijke stap voor het uitbreidingsproject op de terminal, welke binnen een aantal jaar grote volumes aan ruwe olie en gas zal ontvangen vanaf het Hejre olieveld. Voor Wagenborg Nedlift was dit een perfecte kans om haar expertise in 'Factory to Foundation' projecten te laten zien. De scope bestond uit het transport vanaf de fabriekslocatie in Willebroek, België tot aan plaatsing op fundatie op de olie terminal in Denemarken.

 

 

De reis over zee

Op de fabriekslocatie in Willebroek zijn de tanks door middel van een RoRo operatie op pontons geladen vanwaar ze vervoerd zijn naar de Rotterdamse haven. Hier zijn de tanks op SPMT's geladen door de drijvende bok Matador 3 en tijdelijk opgeslagen op stalen ondersteuningspotten. Met een heavy lift schip zijn de tanks geladen en naar de haven van Fredericia getransporteerd, waar ze door middel van de kranen op het schip weer op SPMT's zijn gelost en tijdelijk opgeslagen.

 

Transport door de straten van Fredericia

Het laatste transport door Fredericia was een waar spektakelstuk! Vier dagen lang zijn elke avond twee tanks getransporteerd vanaf de haven naar de olie terminal, een route van ongeveer 6.5 kilometer. Op zaterdag 28 juni stond het eerste transport door de straten van Fredericia gepland. Na intensieve voorbereidingen, waaronder route surveys, het leggen van stalen platen en het verwijderen van allerlei obstakels (bomen, stoplichten, borden en straatlantaarns) rolden de SPMT's - 16 aslijnen dubbel gemonteerd -  richting de eerste bocht. De pers en vele honderden toeschouwers verzamelden zich om dit bijzondere transport te aanschouwen door het normaal zo rustig ogende Fredericia. Vooral in het eerste deel door het stadscentrum zaten een aantal krappe bochten wat zorgde voor een indrukwekkend aanzicht en waar de Wagenborg mannen hun ware stuurmanskunsten hebben laten zien. Het laatste deel van het transport bestond uit een helling van maar liefst 10% die direct uitkwam onder de haken van de kranen.

 

Installatie op de olie terminal

Boven aan de helling stonden de 400 tons LR1400 en 350 tons CC2200 rupskranen klaar, beide in hoofdmast configuratie met superlift. De tanks zijn direct vanaf de SPMT's gelost door de kranen waarnaar beide kranen naar de exacte locatie 'reden' om ze vervolgens op de millimeter nauwkeurig te plaatsen in vooraf geprepareerde zandbedden.

 

Het complete project is uitgevoerd naar volle tevredenheid van de klant en geheel volgens planning. Opnieuw een project waar Wagenborg Nedlift heeft bewezen dat het projecten uitvoert op een zeer hoog niveau en hiervoor de juiste mensen en expertise in huis heeft!

 

 

 

« terug naar het overzicht